17 Jun Regata Social 17 Junio 2013

Tercer fin de semana de regatas y se nota un aumento de tripulaciones y barcos en HC16. No es así en interseries donde la asistencia sigue muy baja.
Después de un sábado con muy buen viento, el domingo el mar parece un lago, con un viento muy flojito. Calor en la playa esperando que levante algo, sin mucha fortuna (el viento si que subió por la tarde hasta unos 10 nudos), por lo cual las dos mangas se desarrollan con una brisa de unos 4-5 nudos del noreste.

HC 16

Primera manga

Un flota de nueve barcos se dan cita para disputar la prueba del Trofeo Social. Algunos proeles de última hora y socios ilustres como Enrique Ortiz también se apuntan.
La línea de salida es larga e invita a intentar la salida por babor. No obstante la distancia a boya y flojo viento parece desaconsejarlo. Los cuatro barcos que salen por estribor toman ventaja antes de la boya de barlovento. Este grupo lo componen Miguel/Eva, Victor/Eloy, Martin/Bego y Quique/Paz, que navegan con un tercer tripulante, con la ventaja táctica que eso conlleva.
Por el lado derecho del campo de regatas se baten el cobre Pepe/Carmen, Enrique/Amadeo, Quique/Carmela, MA/Quique y Juan/Ramón.
Victor quiere apretar a Miguel y realiza una virada demasiado temprana para coger la boya de barlovento. En su afán por montarla toca boya y tiene que penalizarse. Esto deja al trío de cabeza con bastante distancia sobre el resto de la flota. Esta victoria irá para Miguel, Martin o Quique. Los tres inician la popa intentando coger algo de viento en una postura ya clásica en las regatas de Benicasim. Quique se acerca a Martin, que no consigue reducir la distancia con Miguel. Al paso por sotavento los dos barcos están prácticamente juntos y Quique comienza enseguida su ataque en la ceñida. Con superior rendimiento consigue adelantar a Martin por barlovento poco a poco y con ritmo constante. Miguel ya tiene ventaja suficiente y no parece que se le vaya a escapar esta manga. En la segunda popa Martin vuelve a acercarse a Quique, intentando pasarle por sotavento en varias ocasiones sin conseguirlo. Quique marca bien la posición y asegura la segunda plaza. Por detrás Juan ha ido escalando posiciones y finaliza cuarto por delante de Victor, Quique Ortiz y Amadeo/Enrique. Diversos problemas impiden a Pepe/Carmen finalizar la manga. Tampoco parece clara la situación de Miguel Angel, que marcha muy retrasado, ante lo cual el comité decide iniciar el procedimiento de salida para la segunda manga.

Segunda manga

Una salida muy intensa con los barcos de estribor marcándose de cerca intentando conseguir ventaja inicial. Martin parece tener controlado a Miguel, que a su vez gana la posición a Quique Jr. pero no ha visto a Quique Omella, que se coloca en último momento a su barlovento. Buena salida de Victor por babor, que cruza la proa de toda la flota a pesar de que la ventaja de babor sigue sin estar clara. El viento quiere subir pero no termina de hacerlo, el térmico es caprichoso y entra cuando quiere, normalmente después de la regata. Lo que sí ha subido un poco es la ola, el mar está algo picado y complica algo más la navegación.
Juan vuelve a ponerse en el lado derecho del campo de regatas y parece coger buen ritmo, llegando a boya con el grupo de cabeza. Martin consigue emparejarse con Quique Jr, ganando la preferencia en la boya.
Inician la popa por este orden Miguel/Eva, Quique/Paz, Victor/Eloy, Juan/Ramon, Martin/Bego, Quique/Carmela, Pepe/Carmen y Amadeo/Enrique. Aprovechando bien la ola Martin consigue ir ganando sotavento a sus predecesores y les gana la posición a todos, tomando la boya de sotavento en primera posición con el grupo de cabeza muy compacto. Pro ahí comienza el calvario para el viegente campeón. No realiza una buena maniobra en la boya y ve como Quique Omella se cuela por barlovento y le deja planchado una vez más. Para más Inri por detrás llegan Miguel y Victor que terminan por planchar el barco y la moral de Martin, que pasa de la primera a la quinta posición en un abrir y cerrar de ojos.
Quique/Paz van a buen ritmo y consiguen algo de ventaja sobre Miguel, Victor y Juan. Pero los cuatro navegan en pocas esloras y todo está por decidir. Pasan la boya de barlovento con Martin ya muy retrasado y sin opciones. Miguel aprieta los dientes y logra contra todo pronóstico ganarle la posición a Quique y logrando así el primer doblete de la temporada. Juan consigue hacerse con la tercera plaza, por delante de Victor, Martin, Quique Jr y Amadeo.
Miguel Vidal y Quique Omella parecen los hombres a batir en este inicio de temporada.

Interseries

Jesus que durante toda la mañana ha estado navegando delante del club, al final no participa y vuelve a la playa. En la linea de salida – con salida conjunta con los HC16 – solo dos FX-one afilan las armas ( ….esperar a continuación …), Jacopo con su cuñado Andres Hernandez como proel y los hermanos Valls.
La situación, sin tener otros barcos que mirar, convierte la regata en un autentico MATCH RACE muy emocionante ya que los barcos navegan por tramos a distancias menores a los dos metros. y con algún abordaje a comentar en la playa. Al respecto se sugiere que la boya de sotavento sea siempre como PUERTA (utilizando la Boya y el barco Comité), así da dejar más posibilidades tácticas y menor afán en la única boya.

Primera manga

Salida a midad de linea por Jacopo/Andres y en el pin por los Valls. A principio parece que Jacopo logre llegar en un solo bordo a la boya pero un pequeño salto de viento le obliga a una virada. Los hermanos Valls, que navegan fenomenal en todas las ceñidas, altos y rápidos, logran entrar primeros en la boya, apurando mucho y por escasos 20 centímetros no la tocan con la popa. Inicia la primera battalla entre los dos FX en la popa. Jacopo logra caer más y con mucha más velocidad (Ha sido una constante sea en el Costa de Azahar que en estas dos mangas, los Valls muy rápidos en ceñida y Jacopo en al popa).
Los Hermanos Valls buscan caer también para cerrar la puerta a la boya y lucha entre 1 y 3 metros de distancia entre los dos barcos de orzadas y caidas, con la intención por parte de Jacopo de lograr, al final sin éxito, el compromiso.
Se llega a la boya y como tardan en arriar el espí los Valls, pasándose un poco, Jacopo hace un claro error de valutación y piensa que puete tener espacio por el interior para girar entre la boya y el otro FX, espacio que al final resulta no estar. Primer golpe y consecuente penalización que cumple jacopo una vez alejado de la boya para no fastidiar los HC16. El resto de la manga no tiene historia con victoria merecida por los hermanos Valls.

Segunda manga

Si la primera ha sido interesante, la segunda es espectacular.
Salida esta vez por los Valls a mitad de línea y por Jacopo en el Pin, todos amurados a estribor (Michael mientras tanto a movido con su RS y mucha maestría la boya de barlovento más al viento).

Pasados unos 200 metros, virada de Jacopo con primer cruce con los Valls amurados a estribor. Caida de Jacopo para pasar unos 20 cm en la popa de los Valls, que viran justo para cubrir jacopo. Errór táctico ya que los barcos estaban muy cerca y Jacopo con mucha más velocidad, lo cual le permite desfilar a sotavento y orzar para posicionarse en la proa de los Valls que despúes de un poco son obligados a virar de nuevo parabuscar viento libre. No obstante esto, complice también una enorme saco de plástico trasparente que engancha Jacopo con la Orza y que le obliga casi a parar y a quitarla, los Valls logran pasar la primera boya de barlovento por unas dos esloras delante de Jacopo/Andrés.
En la popa Jacopo logra enganchar a los Valls, posicionandose a su lado a sotavento a escaso medio metro de distancia. Jacopo no puede orzar (según las regla de regata), pero los Valls no pueden caer más y tampoco trasluchar. Jacopo si que traslucha para llegar primero en la boya de sotavento. Segunda ceñida y de nuevo los Valls logran adelantar a Jacopo/Andrés y en el primer tramo de la popa Jacopo logra de nuevo posicionarse en el interior a sotavento de los Valls que pero reducen velocidad y se alargan para tener suficiente espacho para trasluchar y pasar por la popa de Jacopo que además hace una mala trasluchada. Queda el borde de llegada a la linea y los Valls caen mucho para buscar de posicionarse entre Jacopo y la linea, Jacopo llega con mucha más velocidad e hace muestra de querer pasar por sotavento y despúes orza para pasar por barlovento. Los Valls orzan a este punto de golpe para buscar bloquear y Jacopo que ya estaba orzando, encuentra el timon de barlovento de los valls delante de su proa sin posibilidad de poderlo esquivar orzando más. Choque fuerte con algunos daños en la proa de Jacopo. Los barcos siguen y entra en la linea antes el Fx de los Valls. Cada uno con su opinión de la culpa del choque. Para evitar la eventualidad de no tener razón, jacopo hace su 360 º y vuelve a entrar, por si acaso. En la Playa se comenta la sitación con Michael y el tema queda incierto. Jacopo debería haber previsto una posible maniobra de los Valls y el golpe ha sido en la parte trasera del FX, pero los Valls no han dado tiempo y espacio para poder reaccionar a Jacopo ante el cambio de rumbo, siendo Jacopo además ya en maniobra para evitar un contacto.
Todos de acuerdo en que tendremos de tener más atención y buscar de no navegar tan cerca el uno del otro.

Crónicas por Martin Cox (HC16) y Jacopo Salvemini (Interseries)